近些年（nián）人们生活水平不段提（tí）升（shēng）对食材的（de）要求也（yě）日趋升级，以及新电（diàn）子商（shāng）务发（fā）展（zhǎn）的不断完善，冷链物流作为与新零（líng）售最紧密结合的行业（yè）之一，已成为资本关注的焦点。在零售业变革（gé）日益深化的背景下，2018年中国（guó）冷链物流业正处（chù）于从高速向高质（zhì）量转（zhuǎn）型的新阶段（duàn）。

2015年，国家有关部门密集（jí）发（fā）布了冷链产业政策，为（wéi）冷链产业的发展提供（gòng）了良（liáng）好的（de）政（zhèng）策环境。2019年，两届会（huì）议的代表还（hái）提出了加强冷（lěng）链（liàn）物流基（jī）础（chǔ）设施建设、加强企业建设原产地冷（lěng）链线模式的（de）总（zǒng）体指导和政（zhèng）策支持、推动中国冷链产业更加标准化、专业化（huà）、高效。因此（cǐ），中国的冷链物流正在继续发展（zhǎn），其主（zhǔ）要驱动因素如下：

我国城市（shì）化道（dào）路起步（bù）较晚，仍处于初级阶段，发（fā）展空间较大。根据联合国发展计划署发布的《2013年中国人类发（fā）展（zhǎn）报告》，预计到2030年，中（zhōng）国将增加3个.1亿（yì）城（chéng）市居民（mín），当（dāng）时中国城（chéng）市总人口将超过10亿，城市（shì）化率将达到70%。城市（shì）居民无法实现农产品等食品的（de）自产自销，进一（yī）步（bù）推动肉、禽、蛋、水产品、乳制品等易腐食品（pǐn）和反季节蔬（shū）菜水果的总（zǒng）消费；城市化（huà）进一步促进了农产品的规模（mó）化、集中化和区（qū）域（yù）化（huà）生产（chǎn），从而增加（jiā）了食（shí）品消费（fèi）需求。

近年来，生鲜（xiān）电子商务受到（dào）资本和（hé）市场的青睐（lài），生鲜网络零售增长迅速。同时，根据艾瑞咨询的统计，2012年生鲜电子商务（wù）规模为（wéi）35.2015年，6亿元增长到497元.预计2018年将增长到2356亿（yì）元.8亿元，年（nián）复合增长（zhǎng）率（lǜ）达到101%。由于生（shēng）鲜电商产品冷链运输比例远高于初级农产品整体（tǐ）平均水（shuǐ）平（píng），这将（jiāng）是（shì）推动整体冷链（liàn）率上升的关键因（yīn）素，生（shēng）鲜电商（shāng）需求也将支（zhī）撑冷（lěng）链（liàn）物流市场的增长下限。

第（dì）三方（fāng）冷链物流（liú）适用于缺乏大（dà）规模投资自建（jiàn）物流（liú）能力的中小型电子商务。早（zǎo）期生鲜电子商务大多采用自建冷链物流来保证（zhèng）服务质量。然而（ér），生鲜（xiān）电（diàn）子商务（wù）正处于扩大业务领域的早期阶段，自建物（wù）流（liú）投资可能无（wú）法（fǎ）始终（zhōng）跟上。因此，如果成（chéng）本低、社会化程（chéng）度高的第三方物流（liú）能够保（bǎo）证服务质量，成功建立品牌，将受到更多（duō）生鲜电子商务的青睐。